許多人在混凝土車載攪拌泵的使用中都會存在大大小小的誤區(qū)。有些是習(xí)慣使然，有些是跟據(jù)經(jīng)驗造成的?？此破匠５男幼骺赡芫蜁?dǎo)致混凝土車載攪拌泵的損壞，下面創(chuàng)響機械車載攪拌泵廠家就給大家分享一下混凝土車載攪拌泵維護(hù)中的一些誤區(qū)：

　　1、盲目拆除發(fā)動機恒溫器

　　如果盲目拆遷由于高溫恒溫器,冷卻液只能大周期,不能調(diào)整冷卻強度,很難保證發(fā)動機在合適的溫度下工作,相反使發(fā)動機經(jīng)常在低溫工作條件,導(dǎo)致發(fā)動機功率的損失,磨損,油耗增加。如果發(fā)動機恒溫器發(fā)生故障維修或更換后,發(fā)動機溫度高,冷卻系統(tǒng)的其他部分應(yīng)該維護(hù),不能把恒溫器。

　　2、發(fā)動機溫度低

　　有些人認(rèn)為開車發(fā)動機溫度要低。事實上,低溫對發(fā)動機有害。應(yīng)該在正常溫度限制車輛的使用規(guī)范,以確保發(fā)動機的使用壽命。

　　3、水泵風(fēng)扇皮帶緊

　　有些人認(rèn)為水泵風(fēng)扇皮帶要緊一點。其實皮帶太緊不僅會讓它伸展或破壞,縮短皮帶的使用壽命,而且還因為壓力太大,導(dǎo)致發(fā)電機軸,泵軸彎曲變形和軸承早期損傷。寬松的小型泵車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常帶裝配偏差10到15毫米為宜。

　　4、閑置的引擎

　　許多人喜歡閑置引擎，這是習(xí)慣問題。閑置的時候在怠速升溫,由于低速,油泵不能很快到表面的潤滑油壓力、油壓低，發(fā)動機內(nèi)的所有移動部件工作干摩擦或半干摩擦條件下,低溫燃料霧化不好,未燃燒的燃料進(jìn)入曲軸箱,洗掉氣缸壁的油膜,也可以加速磨損部件。所以,幾秒鐘后,引擎,應(yīng)用快怠速,改善發(fā)動機的潤滑條件。